巨大な岩をくり抜いたような造りで、内部は縦の移動が多い鍾乳洞でした。
現地では8人目のメンバーが合流するという嬉しい番狂わせがあったものの鍾乳洞内部は期待していた程は涼しくなく、
外にあったオープンカフェでくつろいでいました。

次に向かったのは「バイク弁当」でお馴染みの大滝食堂。
しかしこの日の参加者ではまだ誰も行った事がないという事で、期待しながら到着すると既に駐車場には50台余りのバイク…。
さすが人気のスポットですね。
結局、30分程外で待ってから入店し、バイクのタンク型の容器に詰められたお弁当を食べましたが、見た目よりもボリュームがあって美味しかったです!
容器は持ち帰りOK(というより持ち帰り前提?)で、着色したりティッシュケースに流用したり…と、使い道は各自で考えましょう。
ここで昼食の後、つくばから参加して来てくれた方が離脱。どうぞお気を付けて!と見送り、残った7台でR140を進んで雁坂トンネルへ。
意外にもトンネル内の方が橋立鍾乳洞より涼しい!
と、次の休憩地点「道の駅・みとみ」で休みがてら、お土産物を購入。そして次に目指したのは柳沢峠、奥多摩コースです。

地図で見るよりも距離があって、途中のスタンドで給油してから峠道に入り、「道の駅・たばやま」で休憩。記念写真を撮って再び峠道へ。
奥多摩湖を見ながら「奥多摩周遊道路」に入り、くれぐれも余裕あるペースでと通達し、フリー走行区間として「都民の森」にて全員無事に再集合。
ここからは隊列を組んだままインカムで連絡を取りつつ、蝉時雨を聞きながら五日市街道を進みます。
だんだん暗くなって交通量も増える中、赤い隼の参加者さんが離脱。後りの6台で夕暮れの横田基地の向かいにある「デモデダイナー」に到着。
いつもなら高さ50㎝はあるタワーバーガーを注文する流れですが、この日は昼食のバイク弁当がまだ効いていた為、普通のハンバーガーを夕食に。
色々と雑談が進む中、更にひとりZ250の参加者さんが帰宅。
最後に残った5人で今後のプランや活動方針を話す時間を過ごし、帰りは中央道の石川PAで解散。
ツーリングクラブとしての第一歩、
「Riding Party Divine」結成の乾杯をしたのは、この夜のデモデダイナーでの事でした。